تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ كاشىلىنى قانداق ئېنىقلاش كېرەك؟

شاڭخەي SHOUYUAN ، ئۇ كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچىAftermarketTurbochargerۋە turbo زاپچاسلىرى دېگەندەكCartridge,رېمونت زاپچاسلىرى, تۇربىنا تۇرالغۇسى, پىرىسلاش چاقىGood بىز كەڭ مەھسۇلات دائىرىسىنى سۈپەتلىك ، باھا ۋە خېرىدارلار مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيمىز.ئەگەر تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى تەمىنلىگۈچىلەرنى ئىزدەۋاتقان بولسىڭىز ، SHOU YUAN سىزنىڭ ئەڭ ياخشى تاللىشىڭىز بولۇپ قالىدۇ.

تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ كاشىلىنى قانداق ئېنىقلاش كېرەك؟

تۇربىنىلىق توك قاچىلاش خاتالىقىغا دىئاگنوز قويۇش ئۇسۇلى:

1. ماينىڭ ئېقىپ كېتىشى: ماينىڭ كۆپ ئىستېمال قىلىنىشى ، كۆك ياكى قارا گازنىڭ ئىس-تۈتەكلىرى ۋە قۇۋۋىتى تۆۋەنلەيدۇ.

2. مېتال سۈركىلىش ئاۋازى: گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىن تارقىتىلغان قارا ئىس ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ بىنورمال شاۋقۇنى

3. توشۇش زىيىنى: تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ بۇزۇلۇشى ، ماتورنىڭ كۈچى تۆۋەنلەيدۇ ، ماينىڭ كۆپ ئىستېمال قىلىنىشى قارا ئىس-تۈتەك چىقىرىدۇ ، ئېغىر بولغاندا تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ ئىشلىمەيدۇ.

تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ مەغلۇب بولۇشىدىكى سەۋەبلەر:

1. سىلىقلاش مېيىنىڭ بېسىمى ۋە ئېقىش سۈرئىتى يېتەرلىك ئەمەس

2. سىلىقلاش سىستېمىسىغا كىرگەن چەتئەل جىسىملىرى ياكى چۆكمىلىرى ماتور مېيىنىڭ ئوكسىدلىنىشى ۋە ناچارلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

3. مېتال سۈركىلىش ئاۋازى بار ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى روتورنىڭ ئۇپرىشى ياكى ئىتتىرىش كۈچىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپرىشى ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بىلەن تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ قېپى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىشتىن كېلىپ چىققان.

4. تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماي تۇرۇبىسى سىلىق ئەمەس ، ماي ئايلانما قۇراشتۇرۇشنىڭ ئوتتۇرا تىرەكتە بەك كۆپ يىغىلىپ ، ئايلانما ئوقنى بويلاپ پىرىسلاش ماشىنىسىغا ئېقىدۇ.

5. پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ بىر ئۇچىغا يېقىن پېچەتلەش ھالقىسى بۇزۇلغاندىن كېيىن ، ماي پۈركۈش ئۆيىگە كىرىدۇ ، ئاندىن كىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق كامېردىكى بېسىملىق ھاۋا بىلەن بىللە كۆيۈش ئۆيىگە كىرىدۇ.

تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى تۇربىننىڭ ئورنىنى قانچە قېتىم ئالماشتۇرىدۇ؟

تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ تەخمىنەن 250000 كىلومىتىر يول يۈرگەندىن كېيىن پىرقىرىغۇچنى ئالماشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئەمما 100،000 كىلومىتىردىن ئارتۇق يول يۈرگەندىن كېيىن ، ماشىنىنىڭ كۈچىنىڭ يېڭى ماشىنىغا ئوخشاش ياخشى ئەمەسلىكى ، بەلكىم ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشى ، تۇراقسىز بېسىم ياكى تىغنىڭ بۇزۇلۇشىدىن بولۇشى مۇمكىن.تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ ئۆزى تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق تەركىب ، ئەمما ئۇنىڭ قۇۋۋىتى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق ماتورنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارىدىن كېلىدۇ ، گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى 900 دىن 1000 سېلسىيە گرادۇسقىچە.بۇنىڭدىن باشقا ، تولۇق ماتورنىڭ يۈكى ئاستىدا ، پىرقىرىغۇچنىڭ سۈرئىتى مىنۇتىغا 180000 دىن 200000 غىچە ئىنقىلابقا يېتىدۇ ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ خىزمەت مۇھىتى ئىنتايىن ناچار بولۇپ ، ئۇنىڭ ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.