Turbo Lag دېگەن نېمە؟

تۇربىنى ئارقىدا قېلىش ، بېسىم ئاشۇرغۇچىنى بېسىش بىلەن تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتورنىڭ كۈچىنى ھېس قىلىش ئوتتۇرىسىدىكى كېچىكىش ماتورنىڭ تۇربىنى ئايلاندۇرۇش ۋە پىرىسلانغان ھاۋانى ماتورغا ئىتتىرىش ئۈچۈن يېتەرلىك گاز بېسىمى ھاسىل قىلىشقا ئېھتىياجلىق ۋاقىتتىن كەلگەن. ماتور تۆۋەن RPM ۋە تۆۋەن يۈكلەردە مەشغۇلات قىلغاندا بۇ كېچىكىش ئەڭ كۆرۈنەرلىك بولىدۇ.

تۇربىنا بىلەن بىكاردىن قىزىل سىزىققا تولۇق قوزغىتىش ئۈچۈن دەرھال ھەل قىلىش چارىسى مۇمكىن ئەمەس. تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ چوقۇم مۇۋاپىق بولغان RPM دائىرىسىگە ماس كېلىشى كېرەك. تۆۋەن دەرىجىدىكى RPM قوزغىتىش ئىقتىدارىغا ئىگە پىرقىرىغۇچنىڭ سۈرئىتى تېز بولۇپ ، يۇقىرى ئىتتىرىش كۈچىدە مەغلۇپ بولۇشى مۇمكىن ، چوققا قۇۋۋەت ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان تۇربىنى ماتورنىڭ ئېلېكتر تورىدا كېيىنچە ئەڭ تۆۋەن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ھاسىل قىلىدۇ. شۇڭلاشقا ، كۆپىنچە تۇربىنى تەڭشەش بۇ چېكىدىن ئاشقانلار ئارىسىدا مۇرەسسە قىلىشنى مەقسەت قىلىدۇ.

Turbo Lag نى ئازايتىشنىڭ ئۇسۇلى:

نىترو ئوكسىد: نىترو ئوكسىدنى تونۇشتۇرۇش سىلىندىرنىڭ بېسىمىنى ئاشۇرۇش ۋە گاز چىقىرىش ئارقىلىق ئېنېرگىيەنى سىرتقا چىقىرىش ئارقىلىق بۇزۇلۇش ۋاقتىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ھاۋا / يېقىلغۇ نىسبىتىنى تەڭشىمەي تۇرۇپ ، ئوت ئاپىتى ياكى ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

پىرىسلاش نىسبىتى: زامانىۋى تۇربىنىلىق ماتورلار تېخىمۇ يۇقىرى پىرىسلاش نىسبىتى بىلەن ھەرىكەت قىلىدۇ (9: 1 دىن 10: 1 گىچە) ، كونا تۆۋەنكى پىرىسلاش لايىھىسىگە سېلىشتۇرغاندا ، پىرقىرىغۇچنىڭ بۇزۇلۇشىغا ياردەم بېرىدۇ.

ئىسراپچىلىق: تۇربىنى كىچىكرەك گاز چىقىرىش ئۆيى بىلەن تەڭشەش ئارقىلىق تېزرەك بۇزۇلۇش ۋە ئەخلەت ساندۇقى قوشۇش ئارقىلىق يۇقىرى RPM دىكى ئارتۇقچە گاز بېسىمىنى كونترول قىلىش ئۈنۈملۈك ھەل قىلىش چارىسى بولالايدۇ.

تار بەلۋاغنى تارايتىش: ماتورنىڭ ئېلېكتر تورىنى چەكلەش تۇربىنىلىق ئارقىدا قېلىشنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنى چوققا توك دائىرىسىگە يېقىنلاشتۇرغاندا ، تېخىمۇ چوڭ يۆتكىلىشچان ماتور ۋە كۆپ سۈرئەتلىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە پايدىلىق.

تەرتىپلىك تۇربىنىلىق توك قاچىلاش: ئىككى تۇربىنى ئىشلىتىش - بىرى تۆۋەن RPM لارغا ، يەنە بىرى تېخىمۇ يۇقىرى RPM لار ئۈچۈن ماتورنىڭ ئۈنۈملۈك توك يولىنى كېڭەيتىدۇ. گەرچە ئۈنۈملۈك بولسىمۇ ، بۇ سىستېما بېنزىن ماتورلۇق ماشىنىلارغا قارىغاندا مۇرەككەپ ، قىممەت ۋە دىزېل موتورىدا كۆپ ئۇچرايدۇ.

بۇ ئىستراتېگىيەلەر ئوخشىمايدۇ ، ئەمما ئۈنۈملۈك ھەل قىلىش چارىسى ئىشلىتىلىۋاتقان ئالاھىدە تۇربىنى ئۈچۈن ئايلاندۇرغۇچ ، كامېرا ، پىرىسلاش نىسبىتى ، يۆتكىلىش ، چىشلىق چاق ۋە تورمۇز سىستېمىسى قاتارلىق زاپچاسلارنىڭ بىرىكمىسىنى ئەلالاشتۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

بىر كەسپىي خادىم بولۇش سۈپىتى بىلەنجۇڭگودىكى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ ئىشلەپچىقارغۇچى,بىز يۇقىرى سۈپەتلىك ئىشلەپچىقىرىش ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش بىلەن شۇغۇللىنىمىز تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ,پىرىسلاش چاقى, shaftۋەCHRA. شىركىتىمىز 2008-يىلدىن باشلاپ ISO9001 ۋە 2016-يىلدىن باشلاپ IATF16949 بىلەن گۇۋاھنامە ئالغان. بىزدە ئىنتايىن قاتتىق سۈپەت كونترول سىستېمىسى بار ، ھەر بىر تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ۋە پىرقىرىغۇچ زاپچاسلىرىنىڭ قاتتىق ئۆلچەمدە تولۇق يېڭى زاپچاسلار بىلەن ئىشلەپچىقىرىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىمىز. تۇربا كەسپىدە يىگىرمە يىلدىن كۆپرەك جاپالىق ئىشلەش ئارقىلىق ، خېرىدارلارنىڭ ئىشەنچىسى ۋە قوللىشىغا ئېرىشتۇق. سوئالىڭىزنى ھەر ۋاقىت قارشى ئالىمىز.


يوللانغان ۋاقتى: 27-دېكابىردىن 20-دېكابىرغىچە

ئۇچۇرىڭىزنى بىزگە ئەۋەتىڭ: