دۇنيانىڭ ھەر قايسى جايلىرىدىكى ئېنېرگىيە تېجەش ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش سىياسىتىنىڭ تەسىرىدە ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ تېخنىكىسى تېخىمۇ كۆپ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەرىپىدىن ئىشلىتىلىۋاتىدۇ. ئەسلىدە تەبىئىي ئارزۇ قىلىدىغان ماتوردا چىڭ تۇرغان بىر قىسىم ياپونىيە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ بېسىم ئاشۇرغۇچى لاگېرغا قوشۇلدى. تۇربىنىلىق زەرەتلەش پرىنسىپىمۇ بىر قەدەر ئاددىي بولۇپ ، ئاساسلىقى تايىنىدۇتۇربىنا and supercharging. ئىككى تۇربىن بار ، بىرى گاز چىقىرىش تەرىپىدە ، يەنە بىرى قوبۇل قىلىش تەرىپىدە ، ئۇ قاتتىق تۇتاشتۇرۇلغانturbo shaft. گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىكى تۇربىننى گازدىن كېيىن گاز چىقىرىدۇماتوركۆيۈپ كېتىدۇ.
قۇۋۋەتنى ئاشۇرۇش. تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ ئەڭ چوڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، ئۇ ماتورنىڭ يۆتكىلىشىنى ئاشۇرماي ماتورنىڭ كۈچىنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرالايدۇ. ماتورغا aتۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچتۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچسىز ماتورغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ ئەڭ چوڭ چىقىرىش قۇۋۋىتىنى تەخمىنەن% 40 ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئاشۇرغىلى بولىدۇ. دېمەك ، ئوخشاش چوڭلۇقتىكى ۋە ئېغىرلىقتىكى ماتور تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغاندىن كېيىن تېخىمۇ كۆپ توك ھاسىل قىلالايدۇ.
Economical. Theتۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتور ھەجىمى كىچىك ، قۇرۇلمىسى ئاددىي ، ئۇ تەتقىق قىلىپ ئېچىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ ، چوڭ يۆتكىلىشچان تەبىئىي ئارزۇ قىلىدىغان ماتورنى ئەلالاشتۇرۇش تەننەرخىدىن خېلىلا تۆۋەن. گاز چىقىرىش تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ئېنېرگىيەنىڭ بىر قىسمىنى ئەسلىگە كەلتۈرگەچكە ، تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغاندىن كېيىنكى ماتورنىڭ ئىقتىسادىمۇ كۆرۈنەرلىك ياخشىلاندى. بۇنىڭدىن باشقا ، مېخانىكىلىق يوقىتىش ۋە ئىسسىقلىق يوقىتىش بىر قەدەر تۆۋەنلەيدۇ ، ماتورنىڭ مېخانىك ئۈنۈمى ۋە ئىسسىقلىق ئۈنۈمى يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش كۆرسەتكۈچىنى ياخشىلاش بىلەن بىللە ، ماتورنىڭ تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغاندىن كېيىنكى يېقىلغۇ سەرپىياتى% 5-% 10 تۆۋەنلەيدۇ. .
ئېكولوگىيە. Theدىزېل تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتور تۇربىن ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش تېخنىكىسىنى ئىشلىتىدۇ ، بۇ مۇھىت ئاسراشقا پايدىلىق بولغان بۇلغىما قويۇپ بېرىش مىقدارىدىكى CO ، CH ۋە PM نى ئازايتىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 5-مايدىن 10-مايغىچە