تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنى تاللاشتىكى مۇھىم ئامىللار

ماتورىڭىزغا ماس كېلىدىغان تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچىنى تاللاش نۇرغۇن ئويلىنىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

سىزنىڭ كونكرېت ماتورىڭىزغا مۇناسىۋەتلىك پاكىتلار زۆرۈر بولۇپلا قالماي ، ئوخشاشلا مۇھىم. بۇ ئويلىنىشلارنىڭ ئەڭ مۇھىم ئۇسۇلى رېئال ئىدىيە. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ئەگەر سىز تەبىئىيلا ئىنتىلىدىغان شەكىلدە 200 ئات كۈچىگە يېتىدىغان ماتورنى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرۇۋاتقان بولسىڭىز ، بەلكىم ئۇنىڭ 600 ئات كۈچىگە ئېرىشىشنى خالايسىز. قانداقلا بولمىسۇن ، سىز قىلماقچى بولغان قوشۇمچە ئۆزگەرتىشلەر توپلىمى ئىچىدە بۇ ئەمەلىيەتكە ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن. ئەگەر سىز كوچا ئايلىنىپ ماشىنا ھەيدەشنىڭ ياخشى قۇۋۋىتىنى ئاشۇرۇشنى ئويلىسىڭىز ،% 50 لىك ئېشىش تېخىمۇ رېئال بولۇپ ، پىرقىرىغۇچنى بۇ سەۋىيىگە يەتكۈزۈش تېخىمۇ قانائەتلىنەرلىك ئۈنۈم بېرىدۇ. 300 پىرسەنت قۇۋۋەتنى ئاشۇرۇش (200 دىن 600 ئات كۈچى) نۇرغۇن ماتورلاردا مۇمكىن ، ئەمما بۇنىڭغا ئوخشاش كۆپىيىش ئىچكى ۋە تاشقى جەھەتتە نۇرغۇن ئۆزگەرتىشلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان رىقابەت ماتورلىرى ئۈچۈنلا ساقلىنىدۇ ، بۇ كۈچلەر بۇ كۈچنى قولغا كەلتۈرىدۇ. قايسى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ ئەڭ ماس كېلىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدىغان ئەڭ مۇھىم ئامىللارنىڭ بىرى نىشانلىق ئات كۈچىڭىزنى ئەستە تۇتۇش. ئەمما سىز نېمىگە ئېتىۋاتقانلىقىڭىزنى ھەقىقىي ھېس قىلىشىڭىز كېرەك.

ماشىنىنىڭ قوللىنىلىشى ۋە ئىشلىتىلىشىمۇ ئىنتايىن مۇھىم. مەسىلەن ، ئاپتوماتىك ھەيدەش ماشىنىسى تېز سۈرئەتتە تېز سۈرئەتتە ئۆرلەشنى تەلەپ قىلىدۇ ، ھالبۇكى ئۇزۇن يول يۈرىدىغان Bonneville ماشىنىسى تېخىمۇ يۇقىرى ماتورنىڭ سۈرئىتىدە ئات كۈچىگە بەكرەك كۆڭۈل بۆلىدۇ. ئىندى ماشىنىلار تۇربىنى ماسلاشتۇرۇشنىڭ ماتور ۋە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىنى ئەلالاشتۇرۇشتا قانچىلىك مۇھىم بولغانلىقى ئۈچۈن قىسقا يول بىلەن ئۇزۇن يولنىڭ تۇربىنى دائىم تەڭشەيدۇ. تراكتور تارتىش قوللىنىشچان پروگراممىلىرى بەلكىم مۇسابىقە باشلىنىشىدىلا ئەڭ يۇقىرى ماتورنىڭ سۈرئىتىنى كۆرۈشى مۇمكىن ، تارتىشنىڭ ئىلگىرى سۈرۈلۈشىگە ئەگىشىپ ، ماتور تارتما چانا بىلەن ماتور ئەڭ كۆپ يۈكلەنگۈچە يۈك ئاستا-ئاستا تورمۇزغا ئوخشاش كۆپىيىدۇ. بۇ ئوخشىمىغان ئىشلىتىشلەر ئوخشىمىغان تۇربىنى ماسلاشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.

ھەجىم ئۈنۈمى ياكى VE دېگەن سۆز چۈشىنىشكە تېگىشلىك ئىنتايىن مۇھىم ئاتالغۇ ۋە ئۇقۇم. ماتور VE نى چوڭايتىش ئۇنىڭ ئات كۈچى ۋە RPM نىڭ يوشۇرۇن كۈچىنى ئۆستۈرىدۇ. يېقىلغۇ ۋە ئوت ئالدۇرۇش ئۆزگەرتىشلىرىنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، ئەنئەنىۋى بازاردىن كېيىنكى يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماتور زاپچاسلىرىنىڭ كۆپىنچىسى ماتورنىڭ VE نى ئۆستۈرىدۇ. مەجبۇرىي ھاۋا كىرىشنىڭ ھەممىسى VE نى ئاشۇرۇش. ئەمما ھەجىم ئۈنۈمى زادى نېمە؟

ماتورنىڭ VE ماتورىنىڭ ھېسابلانغان ياكى نەزەرىيىۋى ، ھەجىمدىكى ھاۋا ئېقىمىنىڭ ئەمەلىي ئىقتىدارى بىلەن سېلىشتۇرۇش. ماتورنىڭ مۇقىم يۆتكىلىشى بار ، مەسىلەن 300 كۇب ئىنچ. بۇ كۆچۈش نەزەرىيە جەھەتتىن ھەر ئىككى ماتورنىڭ ئىنقىلابىدا 300 ci ئېقىدۇ (تۆت سىلىندىرلىق ماتور بارلىق سىلىندىرلار ئۈچۈن ئىككى قېتىم ئايلىنىشى كېرەك). نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ھاۋا ئېقىمى ۋە ماتور RPM بىلەن تۈز سىزىقلىق مۇناسىۋەت بولىدۇ ، بۇ يەردە مىنۇتىغا بىر قېتىم ئىنقىلابنى بىر قاتلاش ماتور يۆتكىگەن ھاۋانى بىر قاتلايدۇ. ئەگەر ماتور مەشغۇلات جەريانىدا نەزەرىيىۋى ھېسابلاش مۇمكىنچىلىكىدەك ھاۋانىڭ ئېقىشىغا ئوخشاش بولسا ، بۇ ماتورنىڭ VE نىسبىتى% 100 بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەمەلىيەتتە بۇ خىل ئەھۋال ناھايىتى ئاز يۈز بېرىدۇ.

گەرچە 100 پىرسەنت ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى VE نى ئەمەلگە ئاشۇرىدىغان بەزى ماتورلار بولسىمۇ ، كۆپىنچىسى ئۇنداق قىلالمايدۇ. ماتورنىڭ 100 پىرسەنت ھەجىم ئۈنۈمىگە يېتىشكە توسالغۇ بولىدىغان نۇرغۇن ئامىللار بار ، بەزىلىرى قەستەن ، بەزىلىرى ساقلانغىلى بولمايدۇ. مەسىلەن ھاۋا تازىلاش ئۆيى ۋە سۈزگۈچ ئادەتتە قوبۇل قىلىنىدىغان ھاۋا ئېقىمىغا توسقۇنلۇق قىلىدۇ ، ئەمما ماتورنى ھاۋا سۈزمەي تۇرۇپ مەشغۇلات قىلىشنى خالىمايسىز.

تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ ماتورنىڭ ئىقتىدارىغا بۇنداق زور تەسىر كۆرسىتىشىدىكى سەۋەبنى ھەجىم ئۈنۈمى ئۇقۇمىدىن پايدىلىنىپ تېخىمۇ ياخشى چۈشىنىشكە بولىدۇ. تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتوردا ۋاقىت يەنىلا قوبۇل قىلىش كلاپانىنىڭ قانچىلىك ۋاقىت ئوچۇقلىقىنى چەكلەيدۇ ، ئەمما ئەگەر قوبۇل قىلىش بېسىمى ئاتموسفېرا بېسىمىدىن چوڭ بولسا (كۈچەيتىلگەن) ، ئۇنداقتا بىز كلاپاننى ئېچىش جەريانىدا تېخىمۇ كۆپ ھاۋا مىقدارىنى زورلىيالايمىز. بۇ ھاۋانىڭ سۈپىتى كۆيۈش مەقسىتىدە ياخشىلىنىدۇ ، چۈنكى ئۇنىڭ زىچلىقىمۇ يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن. بېسىمنى ئاشۇرۇش ۋە ھاۋا زىچلىقىنى بىرلەشتۈرۈش كلاپان ھادىسىلىرىنىڭ ۋاقىت چەكلىمىسىنى تولۇقلاپ ، كۈچەيتىلگەن ماتورنىڭ% 100 تىن يۇقىرى VE نى ئەمەلگە ئاشۇرۇشىغا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ. ئەمما ئات كۈچىنىڭ ئومۇمىي مىقدارىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزگەندە ، ھەتتا تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ماتورلارمۇ تەبىئىي ئارزۇ قىلىدىغان ماتوردا VE نى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ئېلىپ بېرىلغان نۇرغۇن لايىھىلەش ياخشىلاشلىرىدىن نەپكە ئېرىشىدۇ.

يۇقىرىدا دەپ ئۆتكىنىمىزدەك ، بېرىلگەن ماتورنىڭ RPM بەلۋاغقا قارىغاندا تېخىمۇ ياخشى ياكى ناچار VE بولىدۇ. ھەر بىر ماتورنىڭ تاتلىق يېرى بولىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ لايىھىلىنىشىدىكى نۇقتا ، تولۇق قوزغىتىشتا ، ئاۋاز ئۈنۈمى ئەڭ يۇقىرى بولىدۇ. بۇ ئادەتتە چوققا بۇرۇلۇش مومېنتى ئەگرى سىزىقتا تېپىلغان نۇقتا. VE ئەڭ يۇقىرى نۇقتىدا بولغاچقا ، ئەڭ يۇقىرى يېقىلغۇ ئۈنۈمى ياكى BSFC ، ھەر سائىتىگە بىر قاداق يېقىلغۇ بىلەن ئۆلچىنىدىغان BSFC مۇ ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈمدە بولىدۇ. مۇۋاپىق بولغان تۇربىنى ماسلاشتۇرغاندا ، VE ئويلىنىشقا تېگىشلىك مۇھىم ئېلېمېنت ، چۈنكى ئۇ مەلۇم ماتورنىڭ ھاۋا ئېقىمىغا بولغان ئېھتىياجىنى بەلگىلەيدىغان مۇھىم تۆھپە قوشقۇچى.

شاڭخەيSHUU YUANis a experiencedكېيىنكى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچ ۋە زاپچاسلار بىلەن تەمىنلىگۈچى، خەلقئارا بازاردىكى ئوخشىمىغان دۆلەتلەردىن كەلگەن نۇرغۇن خېرىدارلارنى جەلپ قىلدى. مەھسۇلاتلىرىمىزنى رازى قىلىدىغان ۋە ھەر ئايدا قەرەللىك سېتىۋالىدىغان نۇرغۇن خېرىدارلار بار. تۇربا كەسپىدىكى 20 يىللىق تەجرىبىمىز سىزنى ئەلا سۈپەتلىك مەھسۇلات ۋە سېتىشتىن كېيىنكى دىققەت بىلەن تەمىنلەيدۇ. بىزدە نۇرغۇن مەھسۇلات تۈرلىرى بار ، بۇنىڭ ئىچىدەتۇربىنا چاقى, پىرىسلاش چاقى, پىرىسلاش ئۆيى, CHRAقاتارلىقلار.